金牛国际娱乐官网:周巍:携手并进 金融助力海

日期:2018-04-28 / 人气: / 来源:未知

  近日,国家发展改革委、工信部等部门日前联合印发《关于做好2018年重点领域化解过剩产能工作的通知》。《通知》明确了2018年再压减钢铁产能3000万吨左右的目标任务。钢铁方面:一是强化目标任务落实。科学确定2018年钢铁去产能目标任务,坚决处置“僵尸企业”,依法依规退出落后产能,防范“地条钢”死灰复燃和已化解的过剩产能复产,严禁新增产能。二是加强事中事后监管。完善举报响应机制,利用卫星遥感技术监测钢铁行业去产能,严肃查处各类违法违规行为。三是促进市场平稳运行。把握去产能力度和节奏,促进钢材市场、铁矿石市场平稳运行,促进钢铁企业与下游企业合作共赢。四是推动行业兼并重组和转型升级。大力推进兼并重组,促进钢铁行业技术进步,提升钢铁行业国际化水平。

  在近日召开的全国信息化和软件服务业工作座谈会上,工信部副部长陈肇雄表示,我国将加快建设工业互联网平台体系,推动实体经济特别是制造业向数据驱动型创新体系和发展模式转变。陈肇雄介绍,当前我国工业互联网平台建设从供给侧和需求侧两端发力,加快布局平台培育、测试验证、百万工业企业上云、百万工业APP培育四大工程,平台体系顶层设计日臻完善。部分初创企业依托平台开发新型工业APP并实现商业化应用,以平台为核心的工业互联网生态正加速构建。我国将从抓好工业互联网平台培育、抓好工业互联网平台应用推广、抓好工业互联网平台生态建设三方面入手,加快建设工业互联网平台体系。陈肇雄表示,当前我国制造业机械化、电气化、自动化、信息化并存,融合发展水平不平衡不充分现象明显。加快建设工业互联网平台体系,有利于推动制造业沿着数字化、网络化、智能化方向演进升级,加快培育新动能,提高全要素生产率,为制造业高质量发展提供强大的持久动力。

  截至目前,我国海运船队运力规模接近2.5亿载重吨,位居世界第二。这其中,除了行业自身的努力外,我认为这一方面是得益于中国经济稳健发展和对外开放政策的不断深化。目前我国已经成为全球第一的货物贸易大国,国际海运量占全球比重超过三分之一,这为我国航运业的持续发展奠定了十足的内生动力和发展底气。另一方面,是得益于中国制造的转型升级和提质增效。目前我国已经成为全球第一造船大国,绿色节能环保船舶、高技术船舶和海洋工程装备等全领域综合制造能力不断提升,为航运业优化运力结构、实现转型发展提供了良好的装备保障。再有一点,我想强调的是,我国海事金融业的蓬勃发展,为航运业及船舶制造业做优做强起到了非常积极的推动作用。

  首先,要坚持走高质量的专业化、国际化发展道路。开放心态,积极拥抱新经济结构调整和新一轮技术变革带来的新机遇、新挑战。围绕行业供给侧改革中的金融需求,金牛娱乐以金融资源为手段,支持行业去杠杆、降成本、补短板。把握“一带一路”沿线国家海事金融需求,结合“中国制造”的天然优势,为深化国际产能合作创造更多可能。同时重点关注技术进步对金融业的新需求。在满足压载水公约、Tier III等行业性技术进步带来金融需求的基础上,积极探索新一代信息技术在金融领域的应用。通过“航运+互联网”的模式,更为精确的把握市场动脉,优化风险识别和把控能力,加强资产管理运营能力,从而持续提升发展质量。另外要遵循海事金融业行业发展规律,着重提升专业化、国际化能力水平。加强船舶资产管理等核心能力建设,进一步提升竞争优势。

  一是从基本面来看,航运市场运力过剩将成为新常态。自2008年金融危机爆发后,全球海运量增速持续低于同期运力增速,航运业运力过剩矛盾凸显。从后续发展来看,虽然全球经济一体化趋势势不可挡,但地缘政治风险频发,主要发达经济体货币政策转向紧缩,全球经济复苏进程中依然杂音不断。近期开始的中美贸易摩擦导致主要机构开始下调2018年全球经济预期,全球海运量增速很有可能再次低于全球经济增速,又为刚刚呈现乐观迹象的航运市场增加了更多的不确定性。再加上造船技术的优化升级,船舶生产周期持续缩短,新增运力不断释放,以及新兴投资资本的不断涌入,运力过剩必然成为航运市场新常态。这种形势下,行业参与者被动等待行业进入上行周期将极其被动,必须主动的去布局、去调整、去优化,这也为海事金融机构业务发展开拓了新的机遇。

  作为本次论坛的战略合作伙伴之一,民生金融租赁股份有限公司董事长周巍受邀出席并发表了题为《携手并进 金融助力海事强国建设》的主题演讲。周巍董事长在演讲中指出,海事金融业是海事强国建设的重要支柱。经过过去十年跨越式发展,我国海事金融业已经站在了历史新起点上,更应着眼长远发展、保持客观心态,坚持走高质量的专业化、国际化发展道路,充分总结上一轮金融危机带来的教训,回归本源,让海事金融服务于真实的市场需求,这才是整个行业的可持续健康发展的根本之策。

  供应链的创新和发展是供给侧结构性改革的重要抓手。国家层面高度重视我国现代供应链创新发展。2017年10月,国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,对我国供应链创新发展作出全面部署。此次开展试点工作是对《指导意见》的具体落实,通过在相关城市和企业的试点,有助于完善产业供应链体系,激发实体经济活力,在现代供应链领域培育新增长点、形成新动能,推动经济高质量发展。未来,通过试点城市和企业的发展探索,有利于总结一批可复制、可推广的试点经验,向全国范围推广。

  二是从中长期发展来看,航运业大型化、网络化趋势将成为新常态。航运业是典型的规模经济型行业,从近几年发展来看,行业整合步伐加快,组织结构呈现明显集中趋势。比较典型的是集装箱班轮市场,目前市场前十家班轮公司控制了全球80%以上的集装箱运力。即便是在竞争相对充分的干散运输、液散运输市场,也同样呈现了明显的整合趋势。受市场主体多、资金投机多、企业杠杆高等多重因素影响,未来中小航运企业只能面临淘汰或等待整合,能够在市场上生存并获得发展的,一定是有规模优势的专业化企业。另一方面,新一代信息技术的进步将从根本上改变航运企业的竞争格局,也在一定程度上导致只有拥有一定规模和技术优势的企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。目前互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术方兴未艾,将推动整个航运业进入网络化发展的新时代。

  “我的老公经常上网,去年家里要装修了,他不去市场上逛,就在网上看到一家自称是互联网装修公司的,对方给个低价他就在网上下单了,而且立马转账付首款。”家住城东某小区的陈小姐说,当时她就觉得装修不能像网购物品那么简单,但她老公连装修公司办公室都没去就下单了,而且后来才发现对方给的所谓低价太忽悠人了,几乎什么都没有装就得先出6万元,现在还在为增加项目的事“扯皮”像陈女士老公这么粗心,只图省事的业主不少,正如某知名装修公司资深营销副总周先生所说,网上出现的这类所谓互联网装修公司其实好多都是些小公司,有的还没有注册,几个人在一起就搞网推。很多业主本来就不懂行,加上想图省事,头脑一发热,就找了个“游击队”来装修,结果可想而知。

  长江沿线景点密集,旅游资源丰富,其中尤以长江三峡最负盛名。长江游(邮)轮从改革开放以后开始快速发展,以重庆、宜昌、武汉为代表的长江三峡游(邮)轮旅游逐渐兴起。长江三峡游轮旅游线路是我国最早向全球推介的两条国际黄金旅游线年开始,长江上有黄金系列游轮7艘、世纪系列游轮2艘、总统系列游轮2艘、凯字系列1艘、长江海外游轮1艘,共13艘130米以上的超大型豪华游轮投入运营。2018年3月15日,“长江黄金8号”邮轮抵达泰州,来自北美、欧洲、澳洲等世界各地的300余名海外游客深度体验了10余天的长江魅力之旅。据悉,这是长江豪华游轮首次实现长江流域长线运行。近日,宜昌长江三峡游轮中心项目正式开工建设,该项目是三峡国家级旅游度假区建设的重点项目,总投资概算为60亿元,重点建设游船母港码头、私人游艇会所、游船管理服务中心、酒店集群等,构建新一代复合式游船母港休闲综合体,打造大三峡区域游船母港基地。长江(邮)轮旅游市场前景持续向好,正迎来发展“黄金期”。

  在我国养老金的供给构成中,基本养老保险占比近七成,发挥着最主要的作用。由于基本养老保险的替代率长期下行、企业年金发展遇到瓶颈,商业养老保险势必将在养老保障体系中发挥越来越重要的作用。在基本养老保险承载巨大压力的情况下,个税递延商业养老保险试点的推出,将在一定程度上缓解我国养老金替代率偏低的问题,同时带来巨大的商业养老保险购买需求,扩大险企的业务规模。与储蓄和基金等金融产品相比,商业养老保险产品具有期限长、回报稳定、养老用途明确、附加保障功能、可年均化领取等独特优势,在政策优惠的推动下,预计商业养老保险将开启快速增长通道。建议商业银行抓住政策利好期,密切配合个人养老三大支柱的长效发展,创新银保合作模式,聚焦险企期缴保障产品的全新升级,在产品、角色、目标客户群定位等方面实现转变升级,培育提升在银保渠道的多元化服务实力。(施元雪)

  国家版权局网络版权产业研究基地23日在京发布《中国网络版权产业发展报告(2018)》。报告显示,我国网络版权产业继续保持快速增长趋势,2017年中国网络版权产业的市场规模为6365亿元,较2016年增长27.2%。报告指出,传统文化产业正在积极拥抱互联网,加快数字转型。如数字阅读平台培育了用户的在线阅读习惯,电子竞技的飞速发展盘活了赛事推广、票务等线下版权业务。报告显示,2017年,中国网络视频用户付费市场规模为218亿元,同比增长翻番;网络游戏市场规模达2355亿元,同比增长32%;网络音乐市场规模达175亿元,同比增长22%;网络新闻资讯市场规模达305亿元,同比加速增长超过40%;数字阅读市场规模突破百亿元,同比增长31.1%。

  《通知》对于商业银行服务供应链发展提出了明确要求,指出要推动商业银行与供应链核心企业开展合作,在有效防范风险的基础上积极稳妥地开展供应链金融业务。建议商业银行密切关注供应链创新与应用试点城市和企业相关业务机会,优先选取高端装备、大健康、大建设等产业,为其提供有针对性、综合性、多元化的供应链金融服务。从“融资”向“融资+融智”转型,把银行在发展供应链金融业务方面积累的经验和能力,结合自身在风险管理方面的优势打包输出,帮助核心企业开展产业金融业务。利用日益成熟的大数据分析、人工智能和区块链技术提升供应链金融业务效率和客户体验,进一步降低融资成本,强化风险管控能力。(廖贝妮)

  经过十年跨越式发展,我国海事金融业已经站在了历史的新起点上。新时代赋予了海事金融业新的发展使命。着眼未来,我们要时刻保持清晰警惕的头脑,认真分析总结西方部分金融机构在上一轮金融危机中的经验教训,避免贪大图快求全,高度警惕过度投机,高度警惕高杠杆,高度重视风险管理,加快从资本优势向专业优势升级。前事之鉴,后事之师。中国海事金融可持续健康发展,攸关海事强国建设。在此,也希望各位海事金融同仁能够充分发挥各类机构的专业优势,通力合作,着眼长远发展,保持客观的心态,准确预测行业趋势,共同推进海事金融强国建设,助力我国海事业发展。

  很高兴能和各位领导来宾、专家学者、新朋老友相会在本届中国海事金融(东疆)国际论坛。一个行业的发展,需要好的营商环境。天津市政府“一基地三区”的功能定位,把海事金融作为重点抓手,无疑是远见之举。今天在座的各位都是海事领域的专家和同仁,众所周知,近些年来,中国海事金融在境内外的影响力与日俱增,这与天津市政府、特别是东疆保税港区管委会,人行、外管、银监、税务、海关、交通部等政府机构的大力支持,以及船舶制造行业、航运行业的积极努力是分不开的。在此,我也想代表中国融资租赁三十人论坛和民生金融租赁股份有限公司,对各位长期关注支持海事金融发展表示衷心的感谢!

  近日,财政部和文化旅游部联合印发《关于在旅游领域推广政府和社会资本合作模式的指导意见》,旨在以全域旅游为导向,以优质旅游为目标,逐步加强旅游基础设施建设,持续提升旅游公共服务供给水平。《意见》指出,通过在旅游领域推广政府和社会资本合作模式,推动项目实施机构对政府承担的资源保护、环境整治、生态建设、文化传承、咨询服务、公共设施建设等旅游公共服务事项与相邻相近相关的酒店、景区、商铺、停车场、物业、广告、加油加气站等经营性资源进行统筹规划、融合发展、综合提升,不断优化旅游公益性服务和公共产品供给。重点包括旅游景区、全域旅游、乡村旅游、自驾车旅居车营地、旅游厕所、旅游城镇、交通旅游、智慧旅游、健康旅游等领域。

  近日,中国证监会、住房城乡建设部联合发布了《关于推进住房租赁资产证券化相关工作的通知》。《通知》明确了开展住房租赁资产证券化的基本条件。主要包括物业已建成并权属清晰,工程建设质量及安全标准符合相关要求,已按规定办理住房租赁登记备案相关手续;物业正常运营且产生持续、稳定的现金流;原始权益人公司治理健全且最近两年无重大违法违规行为等。《通知》明确了优先和重点支持领域。明确优先支持大中型城市、雄安新区等国家政策重点支持区域和利用集体建设用地建设租赁住房试点城市的住房租赁项目开展资产证券化。《通知》完善了住房租赁资产证券化的工作程序。鼓励住房租赁企业结合自身运营现状和财务需求,开展资产证券化,明确了住房租赁资产证券化申请、受理、审核、发行的程序,并对开展住房租赁证券化中涉及的租赁住房建设验收、备案、交易等程序进行优化,建立绿色通道,提高工作效率

  再者,要围绕真实市场需求布局发展。金融,尤其是海事金融,必须始终服务于真实的市场需求。上一轮金融危机对海事金融最大的教训,是贪婪让很多金融机构偏离了方向。回归本源,让海事金融服务于真实的市场需求,才是这个行业可持续健康发展的根本之策。航运市场是高度专业化,也是高度结构化市场。干散运输、液散运输、集装箱班轮等不同细分市场运行规律和走势存在明显差别,细分领域板块轮动趋势明显。因此海事金融机构开拓业务的前提,就是深化对行业认识,拒绝投机心态,围绕真实的市场需求去布局、去发展。海事金融机构在资产配置时应筛选捕捉真实市场需求,结合中长期发展战略,明确投融资方向和标准,不断优化资产结构。

  日前,工业和信息化部消费品工业司副司长吴海东指出,今年工信部将着力抓好四项工作,促进医药产业发展。一是推动国家医药制造业创新中心建设工作。国家工信部门将会同地方工信部门建设省级创新中心,经过1-2年的培育,将其优中选优升级为国家级创新中心。二是推动小品种药(短缺药)集中生产基地建设。工信部将会同地方工信部门,指导企业对照国家、相关省(市)、周边省份的短缺药目录,对条件较好的企业进行培育,再优中选优认定国家级小品种药集中生产基地。三是推进化学原料药产业绿色发展。充分利用工业转型升级、技术改造、绿色指导等资金渠道,加大对绿色制药项目的支持力度,重点发展高品质、低能耗、无污染的绿色新产品。四是开展“十三五”规划中期评估。吴海东指出,开展“十三五”规划评估的思路是,立足医药行业站位新的历史起点,放眼全球、追赶国际先进水平,面向未来进行产业升级的谋篇布局。

  海事业是典型的资金密集型行业,其发展和金融业的发展息息相关。2008年国际金融危机过后,我国金融机构把握住全球海事金融格局“东进西退”的历史机遇,实现了跨越式发展。以船舶租赁行业为例,2007年中国银监会修订颁布《金融租赁公司管理办法》,租赁行业重新焕发生机,最早成立的一批租赁公司,尤其是部分银行系租赁公司将航运作为重要业务领域,带动了整个船舶租赁行业进入快速发展通道。经过十年发展,包括民生金融租赁在内的中国租赁公司,已经成为国际海事金融市场上不容小觑的一股力量,品牌形象和综合实力得到国际同业广泛认可。

  个人养老三大支柱为基本养老保险、企业年金和商业养老保险。近日,财政部等五部门联合发布《通知》,意味着酝酿多年的个人养老第三支柱正式启动。延税型养老险,是指投保人在投保时可享受税前列支保费,在领取保险金时再缴纳税款。个税递延商业养老保险试点的启动,不仅仅是短期的政策催化,更将为保险行业带来长期利好。据统计,2017年中国65岁及以上人口达1.6亿人,占比11.4%,随着人口寿命的不断延长以及出生率的持续低迷,预计老龄化率将加速上升,多层次的养老保障体系建设显得至关重要。

  十年来,金牛国际娱乐官网:周巍:携手并进 金融助力海事强国建设民生金融租赁累计在中国船舶制造企业下单订造各类高端船舶及装备超过110艘,累计合同金额超过250亿元,出口装备数量和金额占比超过一半。 其中涉及产品主要集中在“中国制造2025”战略中明确提出要重点发展的超大型集装箱船、自升式钻井平台、绿色节能环保型成品油船和散货船等细分领域;合作企业主要集中在中远集运、中船工业、中船重工、中远海运重工、中集来福士等骨干海事企业,为服务国内实体经济转型升级起到了积极作用。

  长江拥有得天独厚的自然景观和人文历史景观,是我国长江游轮旅游业发展的重要基础。党的十九大以来,长江游轮旅游不断蓬勃发展并持续向好:一是刺激内需、加大基建投资以及加强生态防治为长江经济带旅游业发展带来多重利好;二是我国迅速崛起的高净值人群在消费升级的刺激下,已成为长江豪华旅游的重要潜在客户;三是沿线特色旅游等高端旅游产品供应层出不穷,给长江游轮旅游产业的升级提供了新的发展方向。但目前长江游轮旅游主要集中于三峡段,上游与中下游流域游轮旅游发展不均衡,且沿线码头,尤其是三峡库区各旅游码头基础设施普遍落后,与长江游轮旅游发展不匹配,此外,沿线旅游资源尚未整合,同质化严重且管理较为粗放,成本高昂。因此,积极实施港口码头硬件设施升级,打造游轮母港,完善长江全域旅游产业产品层次和结构,串起长江上中下游黄金旅游带,共同开拓海内外市场应成为长江游轮旅游业下一步发展的重要方向。

  传统的家装浑身痛点,这一情况用时下很流行的一句话来说就是心塞。小编带大家看看这让人心塞的环节具体包括了什么。首先,消费者很难知道到底要花多少冤枉钱:包括其中的建材产品与人工成本-被“返点”的建材与随意被增加的人工成本;其次,经常被默默的“坑”了 N 把:无论是装修工人、工头或者是装修公司,都会在“不经意间”(你懂的)为了利润常常让客户超预算;再次,消费者永远不知道到底何时能结束:工人、工头拖延时间,让承诺的交房时间一拖再拖;最后,消费者还需担心质量能不能保证:由于技工技术与经验层次不齐,可能导致质量隐患,偷工减料等问题。而在 2015 年的伊始,自小米投资了“爱空间”以来,互联网家装引发了市场与资本的强烈关注。互联网家装模式的开启不仅仅只是让消费者安坐家里就能轻松搞定所有事情,更重要的是为消费者节省了开支。据统计:传统家装模式在装修过程中施工抽成高达35%,材料返点达到15%,而O2O模式由于省去了中间环节,施工抽成、工程管理费和材料返点均为零,因此消费者无需再付施工抽成及材料返点费用,整个开支节省了35%。除此之外,互联网家装在给消费者带来方便的同时,更降低了家装成本。一是材料成本,在线家装商场建材产品多、性价比高,如所有材料均是厂家价格出售;二是施工成本,在线家居企业一般都有专业施工队,节省了施工抽成成本,而且还预设了“在线看工地”服务,满足了消费者对施工过程监督的需求。对此,消费者们是喜大普奔地高呼:“我的神啊,这简直是家居的救世主。”

  会议重点研讨了福建易安特新型复合材料模板的技术特点及其应用优势。长纤维增强热塑性复合材料组合模板(简称“易安特模板”)作为一种新型的环保高科技复合材料模板,近年来已在地铁、市政、综合管廊、高速、铁路等众多领域得到了推广应用,是国家积极推广的“四新”技术产品。采用国内唯一具有自主知识产权LFT-D模压生产整线工艺一次模压成型,具有良好的耐热性和热稳定性,成型后的模板中玻璃纤维的长度超出传统注塑工艺3倍以上,符合国家绿色环保、节能的政策导向,也契合了行业绿色建材的发展趋势,为建筑轻型化、绿色施工带来革命性突破,符合国家“以塑代钢、以塑代木”的政策号召,市场前景十分广阔,发展潜力巨大。

作者:金牛娱乐


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